Προηγμένες Τεχνολογίες Ασφαλείας και Συστήματα Δομικής Προστασίας
Τα σύγχρονα οχήματα Dodge ενσωματώνουν εκτενείς συστήματα ασφαλείας που προστατεύουν τους επιβάτες μέσω πολλαπλών επιπέδων τεχνολογιών πρόληψης, μείωσης των συνεπειών και προστασίας κατά τη διάρκεια σύγκρουσης, οι οποίες σχεδιάστηκαν για να μειώσουν τη σοβαρότητα των τραυματισμών και να σώσουν ζωές. Η δομική μηχανική χρησιμοποιεί υψηλής αντοχής χάλυβα σε στρατηγικές θέσεις σε όλη τη δομή του αμαξώματος, δημιουργώντας ενισχυμένους «θαλάμους ασφαλείας» γύρω από τους χώρους επιβατών, οι οποίοι αντιστέκονται στην εισβολή κατά τη διάρκεια συγκρούσεων, διατηρούν τον χώρο επιβίωσης για τους επιβάτες και κατευθύνουν τις δυνάμεις της κρούσης γύρω από τον θάλαμο επιβατών, αντί να τον διαπερνούν. Αυτές οι δομές υπόκεινται σε εκτενή προσομοίωση με υπολογιστή και φυσικές δοκιμές σύγκρουσης για την επαλήθευση της απόδοσής τους σε διάφορα σενάρια κρούσης, συμπεριλαμβανομένων μετωπικών συγκρούσεων, πλευρικών προσκρούσεων, συγκρούσεων από το πίσω μέρος και περιστροφών, διασφαλίζοντας έτσι ολοκληρωμένη προστασία ανεξάρτητα από τον τύπο του ατυχήματος. Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας περιλαμβάνουν προηγμένα δίκτυα αερόσακων με μπροστινούς αερόσακους για οδηγό και συνοδηγό, πλευρικούς αερόσακους-κουρτίνας που προστατεύουν τα κεφάλια κατά τις πλευρικές προσκρούσεις, αερόσακους για τον κορμό που είναι τοποθετημένοι στα καθίσματα και αμβλύνουν το ανώτερο τμήμα του σώματος, καθώς και αερόσακους για τα γόνατα που αποτρέπουν τραυματισμούς στο κάτω τμήμα των ποδιών. Αυτοί οι αερόσακοι ενεργοποιούνται σε χιλιοστά του δευτερολέπτου μετά την ανίχνευση της σύγκρουσης, χρησιμοποιώντας εξελιγμένους αισθητήρες που μετρούν τις δυνάμεις επιβράδυνσης και ενεργοποιούν την πλήρωσή τους μόνο όταν είναι απαραίτητο, προκειμένου να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη ενεργοποίηση κατά τη διάρκεια ελαφρών περιστατικών. Οι ενεργές τεχνολογίες ασφαλείας βοηθούν στην πρόληψη ατυχημάτων μέσω λειτουργιών υποστήριξης του οδηγού, όπως ο προσαρμοστικός ελεγχόμενος κρουϊζ καινοτομίας (adaptive cruise control), ο οποίος διατηρεί αυτόματα ασφαλείς αποστάσεις ακολούθησης από τα οχήματα που βρίσκονται μπροστά, ο προειδοποιητικός εξοπλισμός εγκατάλειψης λωρίδας (lane departure warning), ο οποίος ειδοποιεί τον οδηγό όταν αποκλίνει από τη θέση του στη λωρίδα, η βοήθεια διατήρησης λωρίδας (lane-keeping assist), η οποία παρέχει ήπιες διορθώσεις της διεύθυνσης για να διατηρηθεί η κεντρική θέση στη λωρίδα, και το αυτόματο σύστημα έκτακτης ανάγκης για φρενάρισμα (automatic emergency braking), το οποίο ενεργοποιεί τα φρένα όταν είναι επικείμενη μια μετωπική σύγκρουση και η αντίδραση του οδηγού είναι ανεπαρκής. Οι βελτιώσεις της ορατότητας περιλαμβάνουν πολλαπλές κάμερες που παρέχουν πανοραμικές προοπτικές περιβάλλοντος κατά τις ελιγμούς στάθμευσης, κάμερες πίσω όψης με δυναμικές οδηγίες που εμφανίζουν τις προβλεπόμενες διαδρομές και αισθητήρες στάθμευσης που ειδοποιούν ακουστικά για την παρουσία εμποδίων στην εγγύς περιοχή. Τα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου σταθερότητας παρακολουθούν τη δυναμική του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της γωνίας του τιμονιού, της πλευρικής επιτάχυνσης και των ταχυτήτων περιστροφής των επιμέρους τροχών, εφαρμόζοντας αυτόματα επιλεκτικό φρενάρισμα και μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα όταν ανιχνεύεται πιθανή απώλεια ελέγχου, προκειμένου να διατηρηθεί η επιθυμητή κατεύθυνση κατά τους ελιγμούς έκτακτης ανάγκης ή σε ολισθηρές συνθήκες. Τα συστήματα ελέγχου της πρόσφυσης αποτρέπουν την περιστροφή των τροχών κατά την επιτάχυνση μείωνοντας τη μεταδιδόμενη ισχύ και εφαρμόζοντας φρένα στους τροχούς που περιστρέφονται, μεταφέροντας έτσι τη ροπή σε τροχούς με καλύτερη πρόσφυση για βελτιωμένη επιτάχυνση και σταθερότητα. Αυτά τα εκτενή συστήματα ασφαλείας λειτουργούν αρμονικά και αδιάκοπα, παρέχοντας επικαλυπτόμενα επίπεδα προστασίας που μειώνουν σημαντικά τους κινδύνους ατυχημάτων και ελαχιστοποιούν τη σοβαρότητα των τραυματισμών όταν οι συγκρούσεις αποδειχθούν αναπόφευκτες, προσφέροντας ηρεμία στον οδηγό και στους επιβάτες.