Исключительная производительность силовой установки и инженерное совершенство
Системы силовой установки, доступные в линейке автомобилей Dodge, представляют собой фундаментальное конкурентное преимущество, которое отличает эти автомобили от массовых конкурентов и обеспечивает подлинную производительность, преобразующую впечатления от вождения. Легендарные V8-двигатели HEMI обеспечивают огромную выходную мощность; объёмы их рабочих цилиндров позволяют достигать показателей мощности, обеспечивающих быстрое ускорение, уверенные тяговые возможности при буксировке лодок и прицепов, а также ощутимый адреналин, который ценят поклонники американских автомобилей с высокой мощностью, унаследованный от классических образцов этого сегмента. Эти мощные двигатели оснащены сложными технологиями, позволяющими одновременно максимизировать как эффективность, так и производительность: системами изменения фаз газораспределения, оптимизирующими последовательность открытия и закрытия клапанов в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки на двигатель; системами многоступенчатого отключения цилиндров, которые деактивируют половину цилиндров во время движения с постоянной скоростью для повышения топливной экономичности; а также передовыми системами впрыска топлива, обеспечивающими точную дозировку подачи бензина для полного сгорания. Трансмиссии, совместимые с этими двигателями, оснащены несколькими передними передачами, что позволяет поддерживать частоту вращения двигателя в оптимальных диапазонах мощности, программированием плавных переключений, обеспечивающим бесперебойную смену передач, и ручным режимом переключения, дающим водителю возможность управлять работой трансмиссии при динамичном вождении или при использовании двигателем в качестве тормоза при спуске с горы. Для покупателей, ориентированных на более экономичную эксплуатацию, Dodge предлагает двигатели меньшего рабочего объёма, включая турбонаддувные четырёхцилиндровые агрегаты, выдающие впечатляющую мощность в компактных корпусах за счёт применения технологии принудительного наддува, которая сжимает поступающий воздух для увеличения концентрации кислорода и тем самым способствует более интенсивному сгоранию топлива. Такие эффективные двигатели обеспечивают отзывчивое ускорение, подходящее для ежедневного использования, и при этом демонстрируют превосходные показатели топливной экономичности, снижающие эксплуатационные расходы и увеличивающие пробег между заправками. Полный привод, доступный на многих моделях Dodge, расширяет функциональные возможности автомобиля, автоматически распределяя крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от условий сцепления с дорогой, улучшая разгон на скользких поверхностях, повышая устойчивость при прохождении поворотов и обеспечивая уверенное управление в неблагоприятных погодных условиях — дожде, снеге и гололёде. Компоненты трансмиссии разработаны с учётом долговечности: они изготавливаются из высококачественных материалов и с применением прецизионных технологий производства, чтобы выдерживать высокие нагрузки, противостоять преждевременному износу и обеспечивать стабильную работу в течение длительного срока службы. Dodge постоянно совершенствует эти системы силовой установки в рамках продолжающихся инженерных разработок, внедряя уроки, извлечённые из гоночных программ, обратной связи от клиентов и анализа конкурентов, сохраняя лидерство в области производительности и одновременно соответствуя всё более жёстким нормативам по выбросам и требованиям к топливной экономичности, что выгодно как для экологической устойчивости, так и для снижения эксплуатационных затрат владельцев.
×
EN
