EN
Trójkołowy elektryczny pojazd dostawczy Podofo z homologacją EEC, moc 1500 W, napięcie 72 V, przestrzeń ładunkowa 1600 × 1100 mm, udźwig 500 kg, klasa L2e-U, trójkołowiec przeznaczony do sprzedaży hurtowej w Europie, usługi OEM/ODM
- Tylko zamówienia hurtowe i na zamówienie
- Zatwierdzone przez EEC – dopuszczone do ruchu drogowego w Europie, kategoria L2e-U
- Mocny silnik o mocy 1500 W: silnik PMSM 60/72 V, wysoki moment obrotowy, wysoka sprawność
- Duża przestrzeń ładunkowa: 1600 × 1100 mm, idealna do ciężkich ładunków
- Wysoka nośność: nominalnie 300 kg, maksymalnie 500 kg, zdolność pokonywania nachyleń do 30°
- Bateria o dużej zasięgowej pojemności: 72 V/45 Ah lub 60 V/58 Ah, zasięg w mieście 50–70 km
- Szybkie ładowanie: 6–8 h dla akumulatora 72 V/45 Ah, 9–10 h dla akumulatora 60 V/58 Ah
- Bezpieczne hamowanie: hamulec tarczowy z przodu, bębnowy z tyłu, hamulec ręczny i stopowy
- Wygodna zawieszenie: 43 zewnętrzne amortyzatory sprężynowe
- Trwała konstrukcja: cała karoseria ze stalowych blach, certyfikowana zgodnie z normami EEC, ISO i CCC
- Elastyczne tryby prędkości: maks. 25/45 km/h, niski, średnie, wysoki
- Łatwa obsługa serwisowa: podwójne amortyzatory hydrauliczne
- Usługi OEM i ODM: SKD – 32 szt./kontener 40HQ, CKD – 62 szt./kontener 40HQ
- Szeroka gama zastosowań: przewóz towarów, pasażerów, rolnictwo, logistyka, zastosowania użytkowe
- Wymiary pojazdu: 3140 x 1170 x 1420 mm, rozstaw osi 2005 mm, wysokość prześwitu 160 mm, masa własna 295 kg
- Specyfikacja opon: przód 110/90-16, tył 4.00-12
Spu:
Trykster
- Przegląd
- Zalecane produkty
Główne cechy
| KATEGORIA | Specyfikacja | KATEGORIA | Specyfikacja |
|---|---|---|---|
| Homologowany przez EEC – dopuszczony do ruchu ulicznego | Pełna homologacja pojazdu zgodnie z przepisami UE e13*168/2013*02635*00, klasa L2e-U, rejestracja możliwa w Europie. | Silny silnik 1500 W | silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM), 60/72 V, 1500 W, wysoki moment obrotowy i wysoka sprawność. |
| Duża przestrzeń ładunkowa | przestrzeń ładunkowa o wymiarach 1600 × 1100 mm, odpowiednia do transportu ciężkich ładunków. | Duża zdolność obciążeniowa | Nominalny udźwig 300 kg, maksymalny udźwig 500 kg, nachylenie pokonywalne do 30 stopni. |
| Bateria o dużej pojemności | Akumulator ołowiowo-kwasowy: 72 V / 45 Ah lub 60 V / 58 Ah, zasięg w warunkach miejskich 50–70 km. | Szybkie ładowanie | Czas ładowania: 6–8 h dla akumulatora 72 V / 45 Ah, 9–10 h dla akumulatora 60 V / 58 Ah. |
| Bezpieczny system hamulcowy | Hamulec tarczowy z przodu i bębnowy z tyłu, hamulec roboczy działający ręcznie i stopą oraz hamulec postojowy działający ręcznie i stopą. | Komfortowa zawieszenie | 43 amortyzatory zewnętrzne ze sprężynami, zmniejszające wrażenia z nierówności drogi, odpowiednie do różnych warunków jezdnych. |
| Wysoka Trwałość Wykonania | Całkowicie stalowe nadwozie, bardziej trwałe, certyfikowane zgodnie z normami EEC, ISO i CCC. | Elastyczne tryby prędkości | Maksymalna prędkość 25/45 km/h, tryby niskiej, średniej i wysokiej prędkości. |
| Łatwa konserwacja | Podwójne podpory hydrauliczne ułatwiają późniejszą kontrolę i konserwację. | Usługi OEM i ODM | SKD: 32 szt./kontener 40HQ, CKD: 62 szt./kontener 40HQ; możliwość dostosowania opakowania oraz opcji marki. |
| Szerokie zastosowania | Przeznaczony do przewozu towarów, przewozu osób, rolnictwa, logistyki oraz zastosowań specjalnych. | Pełne wymiary pojazdu | 3140×1170×1420 mm, rozstaw osi 2005 mm, wysokość prześwitu 160 mm, masa własna 295 kg. |
| Specyfikacja opon | Opony przednie 110/90-16, tylne 4.00-12 – stabilne i trwałe. |
